Выскажу мнение и оно будет идти несколько вразрез с общепринятой ...
Польше повезло.
Может разделим и ещё перенаправим в прогнозы и предсказания?!
Там и объясню ситуацию.
В теме
Гэн Инь (свойства года) на большом форуме было и о Польше:
ЦитироватьСуществуют определённые точки Времени, когда концентрация «Ци года» и «дыхание» исторического цикла страны совпадают – пробуждая Ян сознание народа, попробую передать образы приходящих событий:
Польша – шляхта «в Ударе и Велика Речь Посполита»!
Почему можно было так говорить об этой стране?! Сошлись несколько исторических циклов! Редкий правитель способен пережить такую историческую веху в истории своей страны. Обычно власть отдавать не особо хотят, хотя время правления в данном периоде истекло и Вождь выполнил свою задачу, но ...
И смена правления происходит путём СВЕРЖЕНИЯ предыдущей формы правления.
Проще говоря выступления народа - устраняют Правителя не соответствующего задачам нового исторического этапа развития и происходят революции, бунты, убийства и т.д. Разрушается инфраструктура, очень много людей гибнет.
Время нового исторического пути развития наступило, в Небе началось появление и формирование НОВОГО (очередного из 6 типов Ци), что оказывает влияние на человечество и Польшу в частности (в теме
Гэн Инь (свойства года) указанно несколько таких стран, в том числе и ...
СТАН, Киргиз
СТАН - и можно так же наблюдать выступление народа). В демократических странах до определённого периода смена формы правления происходит демократично, подчеркну - до Времени, а потом происходит взрыв. Особенно (активизаторами) в 8 периоде выступит молодёжь, пришло их Время.
Пока обошлось малыми жертвами, авиакатастрофа и нет верхушки власти, на смену придёт Новое Высшее руководство ВС и страны, есть НО, мы предполагаем, а Небо решает, каким образом ...
На этом этапе Польша пережила психологический шок, хватит ли этого чтобы изменить сознание населения?!
Уверенно могу сказать, что Польша то только ещё вступает в новое Время и год не закончился, и впереди 2011...
PS) Из истории: существует очень мало примеров "правильного" ухода правителя и смены исторического цикла страны.
Oleg-A, с этой точки зрения вы правы, такой уход хотя и неожиданный, зато весьма красивый. "Верхушка" ушла трагический, обо всех будет светлая память, любовь и почтение.
Мне даже в какой-то момент показалось, что те люди в Польше, кто создавал то шоу, где посадка была именно на этот аэродром, зная характер своего президента невольно спровоцировали "накал" эмоций на борту самолета и 4 заход на посадку в туман. Видимо их действиями руководила сама рука судьбы, Неба.
Спасибо Даокиду за ссылку
http://8zi.ru/chart.php?key=YTo1OntpOjA7czoxOToiMTk0OS0wNi0xOCAwMjowOTowMCI7aToxO3M6MjE6Isvl9SDxIOvl8u3o7CDi8OXs5e3l7CI7aToyO3M6MDoiIjtpOjM7czoxOiJfIjtpOjQ7czoxOiJtIjt9&pair=2&key2=YTo1OntpOjA7czoxOToiMTk0OS0wNi0xOCAwMzowOTowMCI7aToxO3M6MjM6Isvl9SDh5ecg6%2BXy7eXj7iDi8OXs5e3oIjtpOjI7czowOiIiO2k6MztzOjE6Il8iO2k6NDtzOjE6Im0iO30%3D
Я посмотрела бацзы пилота, он был человек исполнительный, скорее всего трудился с юности, привык отвечать за всех и готов брать ответственность. В его характере есть покорность сильно выраженная в этом году и этом месяце. Вероятно, это повлияло на его решение зайти на посадку в четвертый раз.
Не было ведь четырех заходов. Был один.
А что такое "большой форум"?
Я читала сразу после катастрофы сообщение, что самолет разбился на 4 попытке сесть. Вот нашла
ЦитироватьВ Польше не верят в четыре попытки посадки президентского самолета
Пилот самолета Президента Польши Леха Качиньского, разбившегося в авиакатастрофе в субботу, не мог 4 раза пытаться посадить машину на военном аэродроме под российским Смоленском. Об этом заявил пилот со специальной группы, которая обслуживает правительственный авиафлот, Томаш ПЕТШАК в эфире телеканала новостей TVN24, передает корреспондент УНИАН.
"По информации, которую я получил, была одна попытка (посадки)", - сказал Т.ПЕТШАК, который лично знал пилота вчерашнего трагического рейса с 1997 года.
Он также отбросил гипотезу, что пилот мог пытаться посадить самолет под психологическим давлением якобы необходимости не опоздать на запланированные мероприятия по случаю 70-й годовщины Катыньской трагедии.
"Пилотов тренируют таким образом, чтобы они выполняли критерии трезвой оценки ситуации, характеризовались готовностью отказать, чтобы никоим образом не поддаваться давлению", - уточнил он.
Т.ПЕТШАК назвал очень опытным пилота вчерашнего рейса, отметив, что самолет, на котором он летел, считался одним из лучших в государственном авиапарке.
"Самолет имел репутацию не то, чтобы беспроблемного, но был самым популярным среди пилотов. Мы имели к нему огромное доверия и использовали его на самых сложных трассах", - сообщил пилот.
Т.ПЕТШАК не стал спекулировать, что могло стать причиной вчерашней трагедии под Смоленском, которая забрала жизнь 96 человек, в том числе наивысших должностных лиц Польши.
Он лишь отметил, что трагедии можно было бы избежать, если бы диспетчер аэродрома конкретнее дал понять пилоту о возможной опасности.
"Были суггестии "предлагаем, чтобы полетели туда" - это не был приказ выполнения полета на запасной аэродром", - сказал он.
В таких условиях, по его словам, пилот пробует посадить машину, чтобы сориентироваться в ситуации.
Как сообщал УНИАН, "Gazeta wyborcza" со ссылкой на военные источники проинформировала, что диспетчер военного аэродрома в Смоленске за 15 минут до планируемого приземления самолета Президента Польши запретил посадку российскому грузовому самолету з работниками ФСБ РФ на борту. По данным издания, диспетчер не мог запретить посадку пилоту самолета Президента Польши.
Некоторые российские СМИ сообщили вчера о якобы четырех попытках посадки самолета Президента Польши, пилот которого вроде бы игнорировал рекомендации диспетчерских служб, которые советовали ему посадить самолет в Минске или Москве.
Эксперты отмечают, что на практике пилоты максимально два раза пытаются посадить самолет, после чего отправляются на другой аэродром.
Информация противоречива. Остается подождать, что скажут после расследования.
Цитата: Аня от 14 апреля 2010, 17:24:19
Я читала сразу после катастрофы сообщение, что самолет разбился на 4 попытке сесть. Вот нашла
Информация противоречива. Остается подождать, что скажут после расследования.
Шойгу в первый же день сказал, что не было никаких 4 заходов. И тут тоже:
Диспетчер аэродрома Смоленск/Северный сообщил, что президентский самолет выполнил единственный заход, в процессе которого связь с экипажем была потеряна.
Подробнее http://www.aviasafety.ru/news/728-dh10042010#ixzz0l5QNeOfy
antares68 вы верите СМИ? я уже нет. Думаю, там могло быть и один заход и два и больше.
На самом деле это уже не важно, погибли люди.
Ясно, что был туман и что самолет оказался слишком низко. И в первую очередь тут выбор пилота, его ошибка садится в таких условиях.
Как думаете, он переоценил свои силы?
Цитата: Wanderer от 14 апреля 2010, 19:37:41
antares68 вы верите СМИ? я уже нет. Думаю, там могло быть и один заход и два и больше.
На самом деле это уже не важно, погибли люди.
Ясно, что был туман и что самолет оказался слишком низко. И в первую очередь тут выбор пилота, его ошибка садится в таких условиях.
Как думаете, он переоценил свои силы?
Это ж не СМИ писали.
Пилот... не знаю. Имхо, он не сумел противостоять президентскому давлению.
И все же - что такое "большой форум"?
А где вы это прочили про большой форум?
Цитата: Wanderer от 14 апреля 2010, 20:04:37
А где вы это прочили про большой форум?
Здесь.
ЦитироватьВ теме Гэн Инь (свойства года) на большом форуме...
ЦитироватьВ 2008 году в результате крушения самолета в Польше погиб командующий ВВС страны и его заместитель. Этот случай заставил принять новые правила, в соответствии с которыми командующим видами вооруженных сил и родами войск запрещается лететь одним самолетом со своими заместителями; а если на одном военном борту находится более 10 военнослужащих, то их список должен утверждать начальник генерального штаба. К гражданским рейсам эти правила неприменимы.
Подробнее: http://news.mail.ru/politics/3664718/
Надаже у них уже было подобное! И летчики были гражданские!
Отзыв слышавшего пленку:
http://ax5.livejournal.com/18629.html
Место падения:
http://img.osudim.org/10607/pol_cs_large.jpg
Смоленский форум:
http://www.forum.smolensk.ws/viewtopic.php?p=6893829#p6893829
ЦитироватьНо самое интересное в другом. Туман... видимость... навигация... Все это фигня!...
Судя по всему происходившему за эти услышанные 20 минут записи - они бы все равно сели в Смоленске, даже если на ВПП паслось стадо коров, а посреди полосы сидела бы Божья матерь!
Без вариантов!
Был приказ. Приказ сесть выполняли как могли.